L'usine de la porte d'Ivry.

 

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Entré comme apprenti chez Panhard et Levassor le 14 Novembre 1932.

Ouvrier sur différents postes, ajusteur, tourneur, fraiseur.

Maitre d'apprentissage à l'atelier 16 (le seul dont je me souvienne.)

Responsable au sce. métodes et réparations à la S.C.M.P.L (Société de Construction Mécanique Panhard et Levassor)

Décédé dans l'usine à la S.C.M.P.L 18 Av. d'Ivry, toute la carrière professionnelle de notre père se déroula au sein de l'usine de ces prestigieux constructeurs.

 

Mon enfance s'est donc déroulée dans une ambiance typiquement Panhard. 

 

Les seules choses que je ne peux pas vous faire partager,

ce sont les bruits et les odeurs qui entouraient l'usine,

aujourd'hui disparue et remplacée par des tours d'habitations.

Le va-et-vient des camions et des fenwicks,

les tôles qui s'entrechoquaient,

l'odeur des bains de peinture dans lesquels on trempait les pièces.

 

2 dyna z1

 

2dscf0013 

A l'origine les usines Panhard étaient implantées

à la hauteur du bld. Masséna

entre la rue Gandon et la rue Nationale

Soit une douzaine d'hectares

2 ancien site panhard

 

Notre 1

 

Index htm cmp auto110 bnr

 

 

 

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Commentaires (1)

BARRET michel
  • 1. BARRET michel | 30/04/2016
Bonjour
Je suis en train de rénover une Dyna X 86 de 1952. (moteur, freins, etc...)
J'ai bien nettoyé les larmiers et suis en train de mettre un pignon dural, mais malgré toute la documentation en ma possession, (RTA ,manuel d'utilisation), je ne trouve aucun couple de serrage, aussi, j'ai vu sur votre site que vous aviez ceux d'une Z ou PL 17.
Si vous pouviez m'autoriser à les imprimer ou me les faire parvenir sur mon adresse internet, je vous en serais gré.
Merci d'avance
Michel Barret

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