Histoire de la Panhard PL 17

 

 

 

Découvrez l’histoire complète de la Panhard PL 17 en passant par ses modifications, ses versions, ses caractéristiques techniques, durant toutes ses années de production : de 1959 à 1965 via l’article ci-dessous. Amateurs de belles voitures d’antan ( toujours d’actualité sur le marché de l’occasion ), bonne lecture !

 

Présentation :

 

 A la fin des années cinquante, la mode n’est plus aux formes rondes, Panhard se doit donc de remplacer la Dyna Z ( ou Dyna 54 ) : en juin 1959, le grand public  découvre la PL 17. Voici ses évolutions physiques et techniques :

 

La PL 17 de 1960 à 1965 :

 

1960 : Modèles de type L1 :

 

 La PL 17 est une routière à 4 portes, les portières avant s’ouvrent dans le sens inverse de la marche ( tout comme la Dyna Z ). C’est une traction avant avec une boîte manuelle à 4 rapports, 851cm3 de cylindrée moteur, disponible en version «luxe», «grand standing» ( 42ch SAE ) ou «tigre» ( 50ch SAE ).

Elle propose une longueur de 4.58m, une largeur de 1.67m et une hauteur de 1.43m, un poids de 805kg ( 830 pour le modèle «tigre» ) et une vitesse maximum de 145km/ heure.

 

1961 : Modèles de types L4 et L5 ( cabriolet ) :

 

Les portières s’ouvrent désormais dans le «bon sens».

Le cabriolet fait son entrée ainsi que le modèle «grand luxe» et la cylindrée moteur diminue à 848cm3.

 

1962 : Modèles de types L4 et L5 ( cabriolet ) :

 

 Une nouvelle option apparaît : les sièges Relmax ( pour relaxe maximum ), il s’agit de sièges séparés et inclinables en velours.

 

1963 : Modèles de types L4 et L5 ( cabriolet ) :

 

 Les moteurs 42ch SAE passent à 50 et ceux de 50 à 60.Le cadran du tableau de bord devient plus large, le toit est rallongé à l’arrière, les feux sont changés, les pare-chocs sont ornés de nervures et une roue de secours est disponible sous le capot avant ( sauf pour la version «luxe» ).

La nouvelle option Relmax S offre des sièges imitation cuir et une peinture gris métallisée.

 

1964 : Modèles de types L6, L7 ( «tigre» ) et L8 ( cabriolet ) :

 

Toutes les appellations sont modifiées :

  

  • La PL 17 devient la 17b,
  • La PL 17 «tigre» devient la 17bt,
  • La PL 17 «grand luxe» devient la 17 Super Luxe,
  • Et la PL 17 «grand standing» devient la 17 Relmax.

 

 La planche de bord est en noir mat avec une partie plate et les enjoliveurs de projecteurs ont une nouvelle forme.

 

1965 : Modèles de types L6 et L7 ( «tigre» ) :

 

Le cabriolet n’est plus disponible et la 17 Relmax devient la 17 Confort S avec une banquette à l’avant ( sauf moteur «tigre» ).

 

Non moins de 26 teintes possibles :

 

 Le choix des coloris est impressionnant ( certains avec des noms très poétiques ! ), voici ce qui est proposé entre 1959 et 1965 :

 

  • Blanc
  • Blanc Atlantide
  • Blanc  Neptuna
  • Bleu Anthéor
  • Bleu des Isles
  • Bleu Saphir
  • Bleu Tolède
  • Bleu Hierro métallisé
  • Bleu Chamonix
  • Rouge Cornaline
  • Rouge Corsaire
  • Rouge Antares
  • Rouge Esterel
  • Vert  Emeraude
  • Vert Luciole
  • Vert Tilleul
  • Vert Lumina
  • Vert Congo
  • Gris Naïade
  • Gris Elseneur
  • Gris métallisé
  • Gris Auteuil
  • Gris Sylver métallisé
  • Jaune Pamplemousse
  • Noir
  • Noir de Jais

 

 A savoir que pour les versions Grand Standing et Tigre, Relmax et Relmax S, s’offre la possibilité d’avoir deux couleurs différentes : une pour le toit et l’autre pour le reste de la carrosserie.

Quelques exemples : bleu Anthéor + bleu des Isles, noir de Jais + vert Emeraude ou rouge Cornaline + noir de Jais.

 

Le saviez-vous ?

 

Pourquoi ce nom de PL 17 ? P et L sont les initiales des noms de famille des fondateurs de la marque : P pour René PANHARD et L pour Emile LEVASSOR.

17 = 5 + 6 + 6 soit 5 pour 5 chevaux, 6 pour 6 places et 6 pour une consommation de 6l/ 100km.

 

 PAR NATHALIE ROSE PUBLIÉ DANS : AUTOMOBILES COMMUNAUTÉ : PASSION AUTO 

 

Index htm cmp auto110 bnr

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Commentaires (1)

Gilles 13
  • 1. Gilles 13 | 09/06/2016

Bonjour,
Votre site m'aide beaucoup a comprendre les subtilités de l'époque. Je cherche une PL17 et les différentes dénominations étaient pour moi confuse.
Merci pour votre aide.
Cordialement,
Gilles.

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